“Hoe is het pilotproject gestart en vooral waarom?”
Vanuit een duurzame gedachte, veranderende wetgeving en herstructurering binnen de gemeente ontstond het idee om zes tot tien vaste firma’s te vragen naar hun ideeën over chemievrij beheer van verhardingen. Uiteindelijk kwamen vijf partijen tegelijkertijd aan tafel, een boeiende bijeenkomst waarbij ieder zich op eigen wijze profileerde. Na deze sessie kozen drie partijen voor inschrijving onder andere door het schrijven van een gedegen Plan van Aanpak. Het gebied werd in tweeën gedeeld waarbij HOEK werd geselecteerd voor gebied Noord; op basis van beeldniveau C inclusief het testen van drie werkmethoden om chemievrij onkruid te verwijderen.
“Wat hield de pilot in?”
Het woord ‘pilot’ zegt het eigenlijk al; een proefproject om van te leren door kennis op te doen en te delen. Dit type project vereist een aannemer waarvan je op aan kunt én die bereid is kennis te delen. De pilot is gestart in mei 2016 en loopt eind oktober ten einde. Dit gesprek is een goed moment om de balans op te maken. De Groot is tevreden met HOEK.
" “We werken goed samen, zijn bezig met een gezamenlijk doel en een goed resultaat. Een duurzame relatie waarin we wel kritisch blijven en de grenzen opzoeken.” "
“Zijn voorzichtige conclusies te formuleren?”
De projectleider legt uit hoe hij en zijn team de afgelopen maanden te werk zijn gegaan. Er is nauwkeurig bijgehouden welke werkmethode in welke wijk wanneer is ingezet. Ook is veel fotomateriaal gemaakt om ‘voor en na’ situaties te kunnen beoordelen. Jeroen de Groot geeft aan dat het vooral om een combinaties van methoden gaat, waarbij goed vegen een vereiste is. Daarbij stipt hij aan dat in het aanlegtraject al winst te behalen valt; door goed na te denken over de plek, de invulling en de functie van verharding, kun je hoge kosten voorkomen.
In verbetervoorstellen gebruiken we fotomateriaal, legt de projectleider uit. Denk hierbij aan obstakels in de verharding die eigenlijk geen functie meer hebben, zoals een paal waar ooit een verkeersbord aan heeft gezeten of paaltjes voor vrachtverkeer wat allang niet meer door de straat rijdt. Deze verbetervoorstellen dienen we in bij de gemeente. Zij bepalen uiteindelijk of dit opgenomen wordt in meerjaren-verbeterplannen.
“Hoe reageren de bewoners?”
Er zijn relatief weinig meldingen van bewoners. Wanneer een melding binnenkomt, wordt deze zorgvuldig door de gemeente behandeld en geven zij uitleg over bijvoorbeeld het niveau van beeldkwaliteit. Schades zijn er niet of nauwelijks. Jeroen de Groot geeft aan dat HOEK een pluspunt heeft, vanwege haar grote ervaring met de bosmaaiers. Zo gebruiken zij bijvoorbeeld een spatscherm van 2m lengte, wanneer werkzaamheden in de nabijheid van boten plaatsvinden. Een preventieve maatregel om schade te voorkomen.
“Welke rol speelt social return?”
Social return speelt een grote rol, aldus De Groot. Binnen de groenafdeling van de gemeente worden sociale werkploegen ingezet om bijvoorbeeld schoon te maken. We vinden het belangrijk om mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt een kans tot ontwikkeling te geven. Het is een uitdaging om dit te verbinden met de gestelde kwaliteitsnorm. Ook HOEK ondersteunt deze gedachte en zet deze mensen waar mogelijk in.
Meer weten over deze pilot?
Neem vrijblijvend contact op met Ilse Pennings,
PR & Communicatie