Tag: boomverzoring

De Ontwikkelingscombinatie Sancta Maria (OCSM) vindt het belangrijk om met respect voor het te behouden groen, het terrein verder te ontwikkelen en zo veel mogelijk van het landschappelijke en bosachtige karakter te behouden.

Groen kapitaal

Dat ontwikkeling en natuurbehoud met elkaar op gespannen voet staan, hoeft verder geen uitleg. Hoogwaardig groen in de directe leefomgeving bevordert echter onder andere de gezondheid, bevordert de biodiversiteit, verhoogt de sociale samenhang en doet het onroerend goed in waarde toenemen. Vanuit dit oogpunt, los van de maatschappelijke verantwoordelijkheid, is het de moeite waard bewust en zuinig om te springen met het groene kapitaal.

Boombeschermingsplan

Ervaringen van het team van Hoek uit eerdere fasen van de ontwikkeling van dit terrein hebben geleid tot de totstandkoming van een boombeschermingsplan. Vanuit de OCSM is de vraag gesteld om een plan te maken om het aanwezige groen rond de nieuw te bouwen complexen onbeschadigd door de bouwfase heen te helpen. De boomspecialisten van Hoek hebben dit plan opgesteld en uitgewerkt.

Uitgangssituatie

Om gericht maatregelen te kunnen nemen voor behoud is het nodig eerst een goede beschrijving van de uitgangssituatie te maken. Daarna worden de werkgrenzen, de afzettingen en restricties besproken. Transportroutes komen aan bod, alsmede het parkeren en de opslag van materialen. Verantwoordelijkheden, communicatie en toezicht zijn een belangrijk onderdeel, gevolgd door het sanctiebeleid. Tot slot worden alle onderdelen samengevat in een stappenplan.

Voorbeeld van een stappenplan

• Stap 1: vaststellen van het doel van het boombeschermingsplan.
• Stap 2: beschrijven van de te beschermen groenelementen, inclusief bodemverdichtingskaart.
• Stap 3: bepalen van de werkgrenzen en beschermingsmaatregelen.

Tijdens de bouwfase treedt er vaak grote schade op aan de wortels door graafwerkzaamheden. Ook treedt er vaak verdichting van de ondergrond op als gevolg van transportbewegingen en opslag van materialen. Ook is er het risico van verdroging door bronbemaling. De kwaliteit van de boom wordt vooral bepaald door de kwaliteit van de doorwortelbare ruimte. Het bepalen van de werkgrenzen is hiervoor essentieel.

• Stap 4: overleg met de opdrachtnemer over de ruimtebehoefte rond de gebouwen, inclusief bouwcontainers en parkeergelegenheden.

Voertuigen zijn nodig voor het vervoer van mensen en goederen. Als het gaat over parkeren zijn er zowel heldere afspraken nodig, als voldoende parkeergelegenheid. Met name de bermen zijn zeer kwetsbaar. Om het parkeren voor te komen is het verstandig om deze gebieden te afhekken. Hoewel niet fraai is het wel effectief.

• Stap 5: maken van een plan samen met de opdrachtnemer waarin de benodigde ruimte gevonden wordt, eventueel elders op het terrein, om de bouw uit te voeren zonder de beschermde elementen in het proces te verliezen.
• Stap 6: opdrachtgever en opdrachtnemer maken afspraken over planning, communicatie, toezicht, sanctiebeleid, procedures en verantwoordelijkheden.
• Stap 7: beide partijen verbinden zich schriftelijk aan de gemaakte afspraken, voor dat de werkzaamheden aanvangen.
• Stap 8: organiseren van toezicht en begeleiding van de werkzaamheden rond de bomen
• Stap 9: begeleiding tijdens de bouwfase, zoals overeengekomen in stap 6.
• Stap 10: evaluatie

Samenwerking

Het slagen van een boombeschermingsplan hangt af van het feit of beide partijen, de opdrachtgever en de opdrachtnemer, zich aan het plan binden en datgene doen om te kunnen bouwen én het groene kapitaal te behouden. Uiteindelijk gaat het over bewustwording en begrip. Hoek begrijpt heel goed dat bouwen noodzakelijk is en dat de bouw ‘ruimte’ nodig heeft om haar werk te doen. Omgekeerd is het voor de bouwers noodzakelijk om te realiseren welke impact hun handelen heeft op de leefomgeving van de (toekomstige) bewoners en de kwaliteit van het groen. Door duidelijke afspraken te maken en de werkmethodes aan te passen aan de lokale situatie, gaan natuur en bouw prima hand in hand.